千万级码头穿山港区(北)通过国家口岸扩大开放验收，宁波国际邮件互换局正式运行，空港新通关中心建成投用；

　　梅山综合保税区、北仑港综合保税区和前湾综合保税区同时获国务院批准设立，开创宁波对外开放新篇章；

　　国际贸易“单一窗口”试点业务量居全国第四，三大主要申报业务应用率达100%；

　　……

　　“十三五”期间，宁波口岸发展蹄疾步稳。海关统计显示，宁波口岸进出口总值从2015年的1.2万亿元增加到2019年的1.7万亿元，增幅达41.7%。其中，出口从8784亿元增加到1.2万亿元，增长36.6%；进口从3234亿元增加到4988.9亿元，增幅达54.3%。

　　海陆空和邮路口岸大开放打造全方位对外开放新格局

　　今年5月，国务院正式批复宁波梅山保税港区整合优化为宁波梅山综合保税区、宁波出口加工区整合优化为宁波北仑港综合保税区、慈溪出口加工区整合优化为宁波前湾综合保税区。“此次同时获批三个综保区，将有力地推进我市勇当浙江‘重要窗口’建设模范生，助推宁波舟山港更好地发挥‘硬核’力量作用。”市口岸办负责人表示，同时将进一步提升我市对外开放的能级和水平，为宁波外向型经济发展创造更加有利的政策环境。

　　五年来，宁波海陆空口岸和邮路口岸开放均取得了重要进展，让我们来简要回顾下几个重要时间节点——

　　2016年6月28日，宁波国际邮件互换局正式运行，实现国际邮件在宁波本地的直接通关。一年后，宁波国际邮件交换站运行，国际邮件可以通过宁波机场的国际航线直运出境。

　　2016年9月、2017年12月，梅山滚装船码头和戚家山化工码头分别通过省政府验收开放。

　　2017年8月，国务院批复同意穿山港区(北)4个码头8个泊位扩大开放；2018年6月，穿山港区(北)正式通过国家口岸扩大开放验收。

　　2019年和2020年，穿山1号泊位水陆域和象山石浦港、象山港水陆域分别对外开放。

　　2020年4月，梅山6#、7#泊位临时对外启用。截至目前，宁波港域对外开放泊位达到108座。

　　2020年，投资4.7亿元、占地60亩、总建筑用地面积约67905平方米的宁波国际邮件互换中心完成主体工程。宁波国际邮件互换局(交换站)的设立，有效弥补了宁波邮路口岸的“短板”，实现了全口岸开放。2019年，宁波国际邮件互换局进出境邮件通关量达1579.7万件，日通关量超过4万件。

　　“十三五”期间，宁波空港口岸开放功能不断提升。5年来，空港口岸快件业务正式开通，推出了跨境电商一般进口和一般出口业务；顺利获批进境水果、生鲜及水生动物三大指定口岸；144小时入境免签政策于2019年12月1日起正式落地；空港新通关中心等新国际货运区口岸监管场所建成启用。同时，开通了至深圳、台北、香港、大阪、东京、达卡、阿姆斯特丹、智利等地的全货机航班，开通国际(地区)客运航线20条，年均出入境航班超过一万架次。