口岸整体通关时间明显压缩。数据显示，宁波口岸进口、出口整体通关时间已经由2017年的166.26小时、27.63小时，分别压缩到2020年9月的33.49小时、2.94小时，压缩幅度达到81.1%和89.47%，提前超额完成国务院提出的“五年内进出口通关时间均压减一半”的要求，领先国内主要沿海口岸。

　　口岸通关综合成本持续下降。我市积极完善口岸收费公示制度，政府性基金及政府定价、海关、海事、港口、机场、船代、堆场仓库、货代等收费目录清单在中国(宁波)国际贸易“单一窗口”上公示公开，口岸收费更加规范化、阳光化；稳步推进免除海关查验没有问题配套费用试点，累计免除企业费用超2亿元。各大船公司陆续下调出口集装箱THC收费标准，20英尺集装箱下调幅度从5元到232元不等。据北京睿库贸易安全及便利化研究中心调研结果，宁波口岸进口、出口集装箱合规成本在全国主要水运口岸中处于较低水平。

　　今年以来，在全球疫情蔓延的严峻形势下，宁波口岸相关部门又陆续出台系列措施助力企业复工复产。1至11月，我市进出口贸易总值达8895.6亿元，与去年同期相比增长7.1%。其中，进口额3083.1亿元，同比增长6.7%，出口额5812.5亿元，同比增长7.2%。

　　全力打造智慧口岸“单一窗口”业务量居全国第四

　　5年来，在市口岸办的统筹协调下，宁波按照“标准版+地方特色应用”建设思路，加快建设国际贸易“单一窗口”，推广标准版应用，加强地方资源整合，依托“单一窗口”建设推动宁波口岸营商环境优化，提升口岸信息化和便利化水平，助力“最多跑一次”改革推进政府数字化转型，全力打造智慧口岸。

　　据市口岸办相关负责人介绍，宁波国际贸易“单一窗口”建设以企业需求为导向，优化标准版逻辑校验、商品要素记忆、舱单调用等功能需求，提高企业录入效率和减少差错率，增强企业的获得感，“我们还紧盯关键时间节点，稳步推进关检融合整合申报、税费支付和出口退税等新项目试点。”随着功能日益完善，企业从“要我用”向“我要用”转变。2018年4月和8月，我市标准版申报业务总量在全国范围内率先突破1000万票和2000万票，成为全国推广应用的标杆。

　　标准版推广实现功能全覆盖，应用率全达标。宁波“单一窗口”实现了企业资质、许可证件、原产地证、运输工具、舱单申报、货物申报、加工贸易、税费办理、跨境电商、物品通关、查询统计、出口退税、服务贸易、移动应用、金融服务和服务支撑等16大功能落地应用。同时，积极开展口岸通关时效评估、海关查验信息推送和联合登临检查等项目试点，逐步将“单一窗口”功能覆盖至口岸通关执法环节全链条，解决了企业多头申报、重复申报的问题，实现了“一点接入、一次提交、一次查验、一键跟踪、一键办理”。