指定口岸功能实现全覆盖。5年来，我市相继取得进口新鲜水果、肉类、粮食、种苗、冰鲜鱼、活食用水生动物指定口岸和罗汉松特定口岸资质，汽车整车进口口岸成功获批，进境屠宰牛口岸正式通过验收，宁波口岸成为全国种类最全的进口农产品指定口岸。

　　依托全球第一大港宁波舟山港，宁波口岸还跻身海铁联运全国第二大港。2019年，宁波舟山港海铁联运业务量完成80.9万标准箱，居全国第二。截至目前，宁波舟山港已拥有17条海铁班列及多条成组线路，业务辐射全国15个省(区、市)、50个地级市。

　　“十三五”期间，宁波所有口岸成功获得国际卫生港金字招牌，宁波被授牌为“全港创卫示范城市”。2018年，大榭港区成为国内首个通过复核认证的国际卫生海港。

　　持续优化口岸营商环境跻身十大海运集装箱口岸前三

　　在12月11日晚举行的2020年中国关务发展大会上，中国十大海运集装箱口岸营商环境测评结果正式出炉，宁波位列第三位。

　　口岸营商环境是打造世界一流强港、建设世界一流口岸的核心指标之一。近年来，市口岸办围绕推动口岸“提效降费”目标，联合海关、海事、边检等口岸查验部门和市级相关部门，连续开展三轮跨境贸易便利化专项攻坚行动，出台《宁波口岸提升跨境贸易便利化水平工作措施》《进一步优化口岸营商环境工作清单》等一批配套政策措施，全力以赴压缩口岸整体通关时间，提高进出口企业通关体验感、获得感。

　　持续深化通关模式改革和创新。在各口岸单位的共同推动下，通关环节减单证、优流程、提时效、降成本，并由“串联”向“并联”模式转变。全国率先试点关检融合，实现查验指令“一次下达、一次作业”；加快推进“两步申报”改革，企业进口货物申报项目由105项压缩到9项；开展进口、出口“提前申报”，实现正常货物“到港即提、货到即放”；“船边直提”“抵港直装”作业模式实现了车船直连，免去货物港区堆存与多次装卸环节。此外，还积极推进关税保证保险等多元化税收担保，铁矿砂等大宗资源性进口商品实现“先放后验”监管，在全国首创集装箱进出口业务“全程无纸化”等多项改革。

　　口岸“服务争效”再上台阶。5年来，市口岸办坚持每年到口岸重点腹地开展营商环境推介，构建口岸与腹地直接对话沟通平台；与杭州市建立联席会议制度和信息互通机制，联合开展跨境贸易便利化专项行动。率先在全省制定并公布口岸经营服务企业场内转运、吊箱移位、掏箱和货方提箱等作业时限，接受社会各界监督。海事、海关、边检国际航行船舶联合登临检查机制更加完善，船舶联合登临检查召集时间压缩到2小时以内。进出口环节的监管证件由86种减少到44种，边检《上下外国船舶许可》《船舶搭靠外轮许可》实现“一站签发，全域通用”。